能源煤主力1405合約26日開(kāi)盤(pán)報(bào)于569.00元/噸，盤(pán)中最高569.20元/噸，最低563.80元/噸，收盤(pán)價(jià)報(bào)于567.40元/噸，較上一交易日收盤(pán)結(jié)算價(jià)下跌了2.60元/噸，跌幅到達(dá)0.46%。全天共成交59,496手，持倉(cāng)減少了4,932手至62,638手。
港口庫(kù)存方面，12月26日秦皇島港、曹妃甸港、廣州港和京唐港庫(kù)存分別達(dá)到465.70、312.00、257.53和145.00萬(wàn)噸，較12月25日分別變化了-14.91、2.00、-4.40和4.00萬(wàn)噸。另外，截至12月25日，山西省煤炭庫(kù)存總量達(dá)到2596.26萬(wàn)噸，較12月24日下降了11.22萬(wàn)噸。
港口價(jià)錢(qián)方面，12月26日秦皇島山西產(chǎn)5800、5500、5000和4500大卡能源煤平倉(cāng)均價(jià)分離報(bào)于675、655、605跟515元/噸，較12月25日?qǐng)?bào)價(jià)分辨變化了0、0、0跟0元/噸。另外，京唐港5500大卡山西產(chǎn)動(dòng)力煤12月26日?qǐng)?bào)價(jià)655元/噸，較12月25日的報(bào)價(jià)655元/噸變更了0元/噸。
12月26日，秦皇島煤炭鐵路到車(chē)量8581車(chē)，較12月25日的9354車(chē)下降了773車(chē)；港口裝車(chē)量8813車(chē)，較12月25日的9548車(chē)降落了735車(chē)；鐵路調(diào)入量70.9萬(wàn)噸，較12月25日的75.6萬(wàn)噸降落了4.7萬(wàn)噸；港口吞吐量86.6萬(wàn)噸，較12月25日68.8萬(wàn)噸回升了17.8萬(wàn)噸；錨地船舶數(shù)56艘，較12月25日降低了2艘；預(yù)到船舶數(shù)4艘，較12月25日降低了1艘。另外，12月25日山西省煤炭裝車(chē)數(shù)達(dá)到了21768車(chē)，較12月24日回升了2193車(chē)。
入口煤報(bào)價(jià)：12月26日廣州港印尼煤(a10%，v41%，0.6%s,q5500)、南非煤(a14%，v26%，0.6%s,q6000)以及澳洲煤(a20%，v28%，0.7%s,q5500)庫(kù)提價(jià)分辨報(bào)于615、690和655元/噸，較12月25日?qǐng)?bào)價(jià)615、690和650分離變化了0、0和5元噸。
海運(yùn)方面，12月25日海內(nèi)cbcfi煤炭綜合指數(shù)報(bào)于1089.86，較12月24日下跌了-41.07個(gè)點(diǎn)。其中，12月25日，天津-上海51。中國(guó)能源網(wǎng)是中國(guó)能源行業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站,能源設(shè)備產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)。4元/噸；天津-59.9元/噸；京唐/曹妃甸-49.6元/噸；秦皇島-廣州53.7元/噸；秦皇島-福州56.6元/噸；秦皇島-52.8元/噸；秦皇島-上海48.4元/噸；秦皇島-張家港53.4元/噸；秦皇島-58元/噸；黃驊-上海50.1元/噸。另外，截至12月24日波羅的海干散貨指數(shù)(bdi)到達(dá)2277，較12月23日上漲了30個(gè)點(diǎn)。
動(dòng)力煤主力1405合約本日連續(xù)弱勢(shì)，期價(jià)持續(xù)承壓于5日均線(xiàn)下方運(yùn)行，操作上倡議投資者暫且張望。